Nasci mecânico e vou morrer eletrônico

Apesar dessa frase constatar a finitude da vida, ela expressa que além da morte, a mudança também é uma coisa certa na vida.

Ouvi essa frase de um mecânico que sintetizou a dor de todo mecânico automotivo hoje em dia, pois, os carros estão cada vez mais eletrônicos e a reciclagem de conhecimento é necessária, ou seja: adentrar em uma especialização que a princípio não tinha. Uma consultoria especializada constatou que pelo menos 70% dos defeitos dos veículos automotores são eletrônicos hoje em dia.

Desde que o transistor (inventado em 1947) foi introduzido no mercado na década de 50, o mercado de semicondutores cresce sem parar já há 70 anos.

E cada vez mais dispositivos mecânicos e eletromecânicos vem sendo substituídos por microeletrônica com microcontroladores, memórias, conversores, e softwares embarcados.

O ensino e capacitação, porém está sempre aquém da tecnologia aplicada que vai entrando no mercado, e isso é natural.

E assim demandas reprimidas de capacitação surgem até começarem a se resolver pela inciativa do próprio mercado.

NASCI MECÂNICO E VOU MORRER ELETRÔNICO expressa a necessidade de se capacitar no conserto das partes eletrônicas do carro para permanecer e crescer no mercado de reparação, e para não ser mero trocador de peças, o que  não é bom. Por mais que se diga que placas eletrônicas são descartáveis, e penso que isso seja apenas folclore, neste mundão velho sem porteira tudo se conserta e creio que  sempre será assim. O conserto sempre representará uma solução mais econômica e mais sustentável para o planeta, na maioria dos casos.

Porém, existe uma dificuldade do mecânico já estabelecido em se reciclar. Fazer um colégio técnico ou engenharia é uma solução não muito satisfatória já que toma muito tempo. Existem cursos vagos que ajudam a entender o funcionamento de uma injeção eletrônica mas não são suficientes para o mecânico dominar a análise de defeitos na placa e resolver.

A novidade nesse mercado é o VRSCAR da VeRSis que é um pacote de Localizador de Defeitos mais banco de curvas automotivo leve e pesado de ECUs, que é a parte eletrônica mais importante e central do carro.

Com pouquíssimo tempo de treinamento e com dedicação de quem quer vencer essa nova etapa, pois nada nesta vida acontece sem dedicação, o VRSCAR vem ajudando muito os mecânicos, auto elétricas e chaveiros a entrar no mundo do reparo de módulos já com grande chance de sucesso inicial, mesmo sem saber profundamente eletrônica.

O aprendizado constante é necessário, e o VRSCAR dá um impulso inicial para esses profissionais conseguirem um sucesso sem muito aprofundamento, e isso os animará a aprender eletrônica, e ampliar suas perspectivas de sucesso.  É como começar a tocar violão por cifras apenas, quando se tem um grande desejo de tocar músicas completas em pouquíssimo tempo, e depois vai se aprendendo teoria.

Gilberto Antonio Possa
Diretor Presidente VeRSis